以色列公司StoreDot公布最新电池技术。该技术能够在不影响汽车性能情况下修复电动汽车电池。值得一提的是，StoreDot表示4680电池可在10分钟内充满。

　　日前，网通社从海外媒体insideevs获悉，以色列公司StoreDot宣布一项新技术，该技术能够在不影响汽车性能的情况下修复电动汽车电池。该系统有助于延长电动汽车电池常规使用的寿命，同时提升车辆性能、安全性和整体驾驶体验。

　　StoreDot正在迅速成为电池技术领域有名的公司，公司表示该技术能在不增加成本情况下将电动汽车电池充电时间减少约50%。StoreDot于2021年12月1日正式公布了其新获得的电池技术专利，新系统允许电池在使用时“通过无缝后台修复机制”进行再生。

　　值得一提的是，StoreDot宣布4680电池可在10分钟内充满，并且电池修复技术使用软件和硬件来识别性能不佳或过热的电池。一旦识别到，这些电池就会被禁用并对应地做修复。这不但可以使整个未来汽车和电动汽车电池ECO受益，而且还可能有助于减轻人们对电池火灾和热失控的担忧。

　　StoreDot首席执行官Doron Myersdorf表示，“这项最新专利可在运行时修复，是自我修复电动汽车一项新进展。这种方法真正具有变革性，为电动车主带来非常大利益，提高车辆性能、安全性和寿命。它还在消除里程焦虑方面发挥着至关重要作用，而里程焦虑仍然是拥有电动汽车的主要障碍。”

　　10月13日，Honda发布了全新纯电动车品牌“e:N”，其中“e”是energize（动力），也是electric（电能），表明其开创未来电动化的决心。

　　本田将联合广汽本田和东风本田携旗下全系电动化车型亮相。其中，基于纯电动概念车打造的原型车和搭载SPORT HYBRID e+的全新车型将迎来首发。

　　CR-V在本田的车系里绝对是排得上号，可谓是家喻户晓，一直走在时代的前沿。在汽车电动化的大趋势下，CR-V也来“电”了，推出了插电混动版车型锐·混动e+。

　　新能源领域持续不断的发展，随之而来的问题也不少，纯电车型非常依赖电池技术的突破，并且电池充电速率也处于瓶颈期，不少车企选择换电技术来处理问题，但整体看来也只能算是权宜之计。相比之下，插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的，不仅有着长续航能力，在安全性方面也要比纯电车型更高，还不会被充电问题所困扰，能耗方面也要比传统燃油车型低很多，在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。