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　　天气炎热，在户外作业的劳动者们作业情况如何？17日下午两点半，记者在江东中路的兴隆大街地铁站二号口看到，青桔单车调度运维员兰新德正在收拾地铁口的单车。他将路旁边摆放不规整的几辆单车扶正，让它们排排“坐”好，便利市民取用。

　　“迟早顶峰用车量大，一般不在这样一个时间段调度车辆或许收拾堆积，一般都是放在正午下午人少的时分收拾，这个时段的确很‘烤’验人。”兰新德戴着厚厚的劳保手套，把出站口30多辆单车排好后，又走到路旁边停放的调度卡车旁，爬上卡车，从上面搬下几辆车放在卡车边上，然后跳下车，一手推一辆，把它们规整地摆放在出站口同享自行车指定区域。“补货”20辆车，前后也就不到半小时，兰新德的脸上现已布满了汗水，工装背心膀子上也被汗水浸湿了一大片。

　　本以为在车站收拾、弥补完这个区域的同享单车，兰新德就要奔赴下一站，没有想到他并没有脱离。记者见他又走到卡车前，取出了一包银色的三角形坐垫，将其套在青桔单车的黑色车座上，随后敏捷用绑扎带将坐垫与车座紧紧相连，一番操作娴熟丝滑。“这个加在坐垫上，人坐上面骑车会好一点。它反光，比坐在黑胶垫子上面凉爽。”兰新德对记者说。装置完这一批坐垫，兰新德顾不了身上的汗湿，仅仅抬手擦了擦，又开端了下一批坐垫的装置。

　　这银色“冰爽衣”真有这么奇特？据了解，这银色“冰爽衣”采用了高分子聚合物原料，使用对太阳光的反射和本身隔热，完成物理零能耗降温。“在相同直晒环境下，加了清凉坐垫的青桔鞍座，比没装置清凉坐垫的鞍座温度能低20℃左右。”青桔单车相关负责人说。记者拿出测温枪一测发现，公然，没有穿上银色“冰爽衣”的黑色坐垫，温度显现为55.2℃，而穿上这个清凉坐垫后，单车坐垫的表面温度下降到了38℃左右。记者扫了一辆穿有“冰爽衣”的单车，坐上之后公然感觉舒适了不少。

　　在兴隆大街地铁站门口忙完后，兰新德回到调度车里，拿起水杯猛灌半杯水，然后翻开车内的空调，也让自己凉爽了一下。兰新德笑着对记者说：“其实咱们的作业便是这样，夏天热，冬天冷，现已习惯了。只需可以便利市民出行，让南京的交通出行、城市形象更好，那咱们的这些辛苦就有含义。”