2024-05-22 擴充產品
智能网联轿车技能现在已取得了长足的开展，但其开展依然面对着许多应战。当时，大多数高档别无人驾驶体系的开发，都是在相对简略的场景下进行的，如高速公路、工业园区和交通堵塞工况。但是，当面对更杂乱的环境时（如城市峡谷、地下、非结构化场景、无先验常识场景），定位、感知与操控办理体系的功能将受必定的影响，极大下降无人驾驶的可靠性。
《Automotive Innovation》作为由国家新闻出书署同意的我国轿车职业首个英文科技期刊，也是我国轿车工程学会（China SAE）为职业打造的重要世界沟通平台和窗口，旨在逐渐推进世界协作与沟通，加快我国轿车立异效果走向世界，提高我国在世界轿车界的话语权。
自创刊以来，期刊就以建造世界一流期刊为方针，约请全球15个国家和地区极具影响力的轿车范畴专家担任编委，并与闻名出书集团施普林格（Springer Nature）协作，以世界高标准保证论文水平缓出书质量。期刊每季度出书1期，读者已触及72个国家和地区，现在最高单篇下载次数超越16000次。期刊已得到业界很多闻名专家学者认可。
期刊首要刊登轿车及出行范畴范围内具有立异性的理论、办法研讨，产品研讨开发和工程技能使用等相关立异效果，包括智能网联轿车技能、新能源轿车技能、未来出行技能、节能与环保技能和体系工程等范畴。
《Automotive Innovation》主编为清华大学李骏院士、赵福全教授，履行主编为吉林大学马芳武教授。
