2024-06-04 汽車科技
依据3月18日《广州日报》的报导，由安全座椅引起的路途交互与通行损伤已成为我国儿童意外损伤的第二大死因。
因而，有有经历的人指出，正确运用儿童安全座椅是维护儿童搭车安全最有用的办法，需有用立法、强化法令。
依据WTO(世界卫生组织)发布的多个方面数据显现，0至4岁孩子运用不相同类型的儿童安全座椅，受损伤的危险会下降50%至80%，5至9岁孩子运用儿童安全座椅,受伤几率下降52%。
“许多发达国家儿童安全座椅的运用率已达到90%以上，但现在我国儿童安全座椅的运用率只要10%左右。”我国疾控中心慢病中心损伤防控与心理健康室主任段蕾蕾指出。依据#友途·管车侠#抽样调查发现：因为传统的亲子关系以及家庭要素影响，大约有四分之一的家长倾向以为“让成年人抱着儿童坐在后排”是儿童安全搭车方法。
而学历较高，比较年青，大约有五分之一的家长可以自觉让儿童“坐在后排方位并系上成人安全带”。
让人欣喜的是，跟着安全座椅对孩子的损伤越来越严峻，各地也连续出台一些针对性的规章制度。
自2007年以来,上海、深圳、杭州等地连续经过修订地方法规完成儿童搭车安全立法,要求“四周岁以下”或许“身高低于1米”的儿童搭车应该运用安全座椅，上海、深圳两地法令还对未运用儿童安全座椅的行为规则了惩罚性办法。
2020年10月新修订的未成年人维护法将“采纳装备儿童安全座椅、教育未成年人恪守交通规则等办法，避免未成年人遭到交通事故的损伤”写入了法令。
国务院妇女儿童作业委员会办公室一级巡视员宋文珍表明，这是儿童安全座椅第一次在国家立法中呈现。
现在，我国正在编制《我国儿童展开大纲(2021-2030年)》，拟增设“儿童安全”范畴，拟定推行运用儿童安全座椅和安全头盔等安全办法。
除了立法和有用法令，进步儿童安全座椅运用率还需要多部分合作和各方协力，如加强商场管理，保证符合规则规范的儿童安全座椅在商场的流转：展开大众宣传教育和倡议，进步家长认知，把握应有技术，正确运用符合规则规范的儿童安全座椅。