我国轿车产业的蓬勃开展，智能新能源轿车技术继续获得立异打破，轿车科学技术立异走向深水区。可是，需求抱团取暖，一同开展，一起进步影响力，为轿车行业新的开展阶段供给有力的服务支撑。

　　主题讲演环节中，我国科学院文献情报中心科学计量与点评中心主任杨立英，宣布了“学术期刊点评的理论思考与实践”的主题讲演，她指出我国科学院文献情报中心提出的期刊分区点评体系，经过论文层级的分类体系，可完成跨学科比较；规划了更适合集群目标的点评目标，提醒期刊全体水准，躲避因单篇高影响力论文拉升全体影响因子状况。该点评体系能更精准地反映期刊在多个研讨范畴的优势与下风，为科研办理供给有力支撑。

　　《中华医学杂志》社有限责任公司党、总经理、总编辑魏均民，宣布了“中华医学会杂志社集约化开展的探究与实践”的主题讲演。他指出：加强集约化开展一定要坚持四个一致，即一致投审稿体系、一致发布和传达、一致智能云排版、一致出产和运营。未来，需求以AI、敞开科学、大数据、云核算等新质出产力引领我国科技期刊的高质量开展。

　　在办刊经历共享环节，《Engineering》《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》、我国一汽期刊、我国轿车工程学会期刊代表别离介绍了各自期刊的开展前史，以及进步期刊影响力的经历与实践效果。

　　沟通评论环节，我国轿车工程学会副秘书长陆丽俐首先向在场嘉宾介绍轿车科技期刊集群计划，她指出轿车期刊集群的要点工作为探究期刊协同开展途径，推进轿车类科技期刊品牌建造、国际化进程、数字化渠道建造，专业办刊队伍建造以及盯梢国内外出书开展的新趋势等六大方面。

　　与会代表遍及表明：轿车科技期刊集群的开展可有用进步轿车科技期刊的全体开展水平及品牌影响力。一起，会议要点评论了集群化后期刊怎样保证出书质量、怎样来完成资源共享、数字化渠道建造的详细战略以及期刊生态建造途径等问题。

　　最终，《轿车工程》主编葛松林作总结讲话，他表明：微观来看，走期刊集约化、集群化开展路途是大势所趋，这不仅有利于进步期刊的全体影响力和竞争力，还能有用整合资源，进步出书质量和功率。微观来看，各期刊以学会渠道为依托，一起探究集群开展形式，构成严密的协作伙伴关系，完成共享资源，促进轿车工程范畴的学术昌盛和技术进步。

　　2023年分范畴专辑5：新能源轿车技术—电驱动 & 能量办理 & 热办理

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