公园是城市之肺，国内许多城市都建造有公园，它们成为居民休闲健身的好去处。与朴实的公益园区不同，在武汉江夏区庙山大路11号邻近，建造了一座轿车主题的公园。公园的面积不大，坐落城市的工业园区边上，由于交通主干道的影响，看着非常清静。前往打卡，穿过杂草丛生的出进口，放下行道树的讳饰，看到轿车公园的主体，仅剩余空阔的广场，非常冷清。

  与大都建在城区的主题公园比较，这座轿车公园，首要在姓名上就和一般的公园千差万别。要知道，大都主题公园，尤其是商业运营的园区，必定有老练的商业模式，会优选在闹市地带建造。比照之下，轿车公园的方位有点偏远，前往打卡，自驾的话也需求绕行必定旅程，以城区为起点，参阅道路为，先走城市的三环线，在庙山出口下，之后向南沿江夏大路直行，抵达与金龙大街交汇处便是目的地。但偏偏公园周边的行道树和宣扬牌好像并未做办理，以至于许多人即使开车到了大门口也找不到进口在哪里。

  小编提早在地图软件上确认了轿车公园的方位，随后乘坐公交926，在金龙大街庙山大路站点下，出站后便是公园周围面小路。说是小路公然够小够清静，被一排排杂草围住，推着单车向前拓开，路面上好像仍是泥泞的原始相貌。正疑问是否走错，前面又呈现一排金属网，封住了路面，也便是说仍是要退回来，绕行到庙山大路那儿的主进口进。好在这个间隔很近，穿行曩昔，那儿大门其实也没有大门，便是彻底敞开的地上，做了一排阶梯，铺了大理石和水泥，看着总算有点园区的姿态。

  站在这边观看轿车公园，首要被吸引到的不是园区规划，而是不远处的一栋大楼。那是一栋十几层的小高层洋房，应该是企业入驻的园区，周围接近金龙大街辅路上的是一排四五层的小高层，作为联排的轿车4s店肆，楼房外墙上标示了“武汉轿车公园”的字样。也便是说，以金龙大街东边的联排商铺到庙山大路南边的宽广空位都是轿车公园的规划，那这座公园的归纳面积还不小。仅仅，大都车主开车过来，必定是找4s店，很少有人会绕行到此，难不成是为找停车位？

  上到轿车公园前广场前，发现这处“空位”面积也不小。主场中心有几个球场大，地标铺了瓷砖，又分红东西两个区域，规划差不多大，功用的话，至少现在看不出差别来，都是空着。从布局上看，公园分红了外围的辅路，沿着金龙大街上的商铺和庙山大路辅路成逆时针转圈；然后顺着辅路走近内部的广场上，中心满是装点的行道树和灌木丛，由于办理短缺，它们长势很汹涌，许多处路面也残缺不胜。在这样的环境里，各个辅路路段上，包含公园中心的广场上，断续停着车子，不知道是做什么用（卖二手车）。

  相对于外围辅路上的沉寂，轿车公园中心的广场仍是很“洁净”，至少空位仍是空位，是空缺状况。西侧区域建了一座喷泉，可想而知，现在状况很陈腐，不说水，连原有的喷泉水管都快“烂损”结束。池子里堆满了枯草，周边一排欣赏的灯火带柱子也悉数破损，仅有的遮阳棚，不知道是给做活动时的人用仍是朴实作为停车位的遮阳棚，横竖也是破落的相貌。最违和的是，这边还有一座巨型电线杆，工业园嘛，用电需求必定很大。

  看过一段曾经朋友发的视频，里边播映的是轿车公园开业前后的宣扬。视频里，公园的相貌适当新颖，作用图里灯火和声响组合，特技车辆接连冲刺，飞过资助的车企品牌墙，在喷泉边上有序停下。现场一起还有庆祝的氢气球、彩带、宣扬牌，观众席里坐满了人，那种气氛适当抢眼，给人的感觉是这座公园今后必定会成为地标修建。现在，也不知道过了几年，园区反而渐渐变得安静起来，不知道是哪里出了问题。

  在小编看来，一切“被抛弃”的园区，其实都有一个仅有的共同点，即没有发生经济价值。在这种情况下，原先的办理班底必定撤走，而一旦没有人为办理，再好的舞台也会成为烂摊子。轿车公园所在地，并非中心闹市区，但也算是庙山开发区的“黄金地段”，仅仅相对于城区日子地带，这儿的人气的确一般。一座轿车公园抛弃真实惋惜，仍是期望它能康复最初的颜值状况。（喵星人日志原创漫笔文字，部分插图未及时标示出处，如触及侵权，请联络删去）